Российскому люду, вполне вероятно, от одного слова «кредит» уже становится плохо. Ещё бы – все СМИ пестрят заголовками о том, как расправились с очередным должником или как повысили процентные ставки. Однако теперь правительство решило облегчить участь заядлых автомобилистов. Со следующей недели в главном банке РФ – Сбербанке – начнут предоставлять автокредиты на льготных условиях.

Не секрет, что на данный момент экономики многих стран мира испытывают серьёзные трудности. И для лидеров этих стран встала непростая задача, схожая с призванием Бэтмена, - спасти и поставить на ноги вверенные им государства. Но не каждый из сильных мира сего потянет такую роль. Тем более, что в первую очередь надо спасать отрасль, требующую немалого количества вложений – автопром.

Всем известно, что в нынешние времена автомобильным компаниям приходится несладко. Особенно заметно подобное обстоятельство на примере концерна General Motors, которому уже не раз приходилось уклоняться от банкротных объятий кризиса. Главная причина этого кроется во всеобщей безработице и сокращении заработных плат. Вот почему продажи автокомпаний значительно упали. Подобная картина, хотя и в немного меньших масштабах, наблюдается и у другого автогиганта – концерна Ford.

Конечно, о массовых акциях возврата автомобилей в салоны говорить пока рановато. Тем не менее, от некоторых дилеров уже начали поступать первые сигналы тревоги – несколько банков дали свои первые запросы на возврат машин. По информации, предоставленной коллекторским агентством Morgan&Stout;, происхождение портфелей задолженностей бывает различным, так же различна и их доля в общей массе: около 15 процентов – просрочка, около 30 процентов – те, кто отказывается вносить платежи и 55 процентов – вполне добропорядочные заёмщики, оказавшиеся без работы и постоянных доходов.

В России был составлен перечень автомобилей, при покупке которых государство будет частично компенсировать кредитную ставку. В этот список попали как российские автомобили, так и иномарки, производимые в пределах страны.

Продолжаем давать советы кредитным автомобилистам.
Многие считают, что с коллекторами разбираться значительно легче, чем с самим банком. Так это или нет, рассмотрим ниже. Итак, как же с честью выйти из положения?

Большое количество автомобилей, приобретённых россиянами в промежутке между 2003 и 2009 гг, объясняется в большинстве случаев появлением общедоступных банковских кредитов. По оценке экспертов, в стране с помощью займа продавался каждый второй автомобиль. Неудивительно, что теперь, когда нашу экономику молниеносно поглотил заморский кризис, кредиторы и заёмщики находятся в состоянии тяжёлого шока.

Прошедший год являет собой печальную картину поверженных планов и амбиций. Динамика роста рынка автокредитов была разделена на две части – до осени всё шло своим чередом и ничто не предвещало беды (или предвещало, но никто на это не обращал внимания), с сентября всё начало стремительно падать. Рынок ушёл вниз, до минимума. Ещё в январе-феврале банковские эксперты рассказывали о различных возможностях отрасли автокредитования, сегодня об этом никто и не заикается.

Каким образом приобрести новый автомобиль и не отставать от моды, так быстро бегущей вперед?

В наступившем 2009 году Сбербанк преподносит автолюбителям приятный сюрприз – выгодную программу Автокредит.